Ajuste del límite de par
Coordine los límites de par admitidos en la caja de cambios con la potencia declarada del motor y la capacidad de transmisión.
TCU y calibración de caja de cambios
Haga que la transmisión funcione con el motor, no en contra de él.
Un archivo de motor sólido puede exponer los límites de una estrategia de transmisión estándar. La calibración TCU compatible alinea los límites de torsión, el comportamiento de cambio y la solicitud del conductor con las especificaciones reales del vehículo.
Una transmisión
El motor y la caja de cambios comparten el mismo problema de par.
Las modernas transmisiones automáticas, de doble embrague y robotizadas tienen su propia unidad de control, modelo de par, limitadores y lógica de cambios. Reasignar sólo el motor puede limitar el rendimiento o crear una mala coordinación.
BLAG evalúa la solicitud de TCU junto con la calibración del motor y las especificaciones mecánicas. El resultado debe parecer intencionado: la marcha adecuada, la solicitud de par adecuada y un comportamiento predecible en el modo de conducción seleccionado.
Calibración del punto de cambio
Refina los puntos de cambio ascendente y descendente para el rango operativo, el uso del vehículo y el modo seleccionado.
Estrategia de respuesta al cambio
Mejore la respuesta asistida y reduzca las vacilaciones no deseadas sin ignorar las limitaciones mecánicas.
Comportamiento en modo manual
Revise la intervención automática y el comportamiento solicitado en los modos deportivos o manuales admitidos.
Lanzamiento y funciones especiales
Configure funciones compatibles solo cuando el TCU, el vehículo y el uso previsto las admitan.
Paquete motor-TCU
Desarrolle ambos archivos como un informe coordinado cuando la calibración de potencia y la estrategia de transmisión deban cambiar juntas.
Identificarlo correctamente
Envíe ambos lados de la historia de la transmisión.
Los trabajos de TCU dependen de la información exacta del hardware, el software y el vehículo. Un nombre de modelo genérico no es suficiente.
Información laboral requerida
- Lectura original TCU o caja de cambios ECU
- Tipo de transmisión e identificación.
- Estado actual del archivo ECU del vehículo, motor y motor
- Hardware de embrague y caja de cambios estándar o modificado
- Síntomas actuales y códigos de diagnóstico.
- Comportamiento requerido de cambios y torsión
Coordinar la transmisión
El par motor sólo es útil cuando la transmisión sabe qué hacer con él.
Cargue el archivo TCU original y las especificaciones completas del motor/caja de cambios para su evaluación.
Iniciar un trabajo de caja de cambios