Sukimo momento ribos reguliavimas
Palaikomas pavarų dėžės sukimo momento ribas suderinkite su deklaruota variklio galia ir perdavimo galimybėmis.
TCU ir pavarų dėžės kalibravimas
Stiprus variklio failas gali atskleisti standartinės perdavimo strategijos ribas. Palaikomas TCU kalibravimas suderina sukimo momento ribas, pavarų perjungimo elgesį ir vairuotojo pageidavimus su tikrosiomis transporto priemonės specifikacijomis.
Viena pavara
Šiuolaikinės automatinės, dvigubos sankabos ir robotizuotos transmisijos turi savo valdymo bloką, sukimo momento modelį, ribotuvus ir perjungimo logiką. Pakeitus tik variklį, veikimas gali būti apribotas arba gali prastai koordinuoti.
BLAG įvertina TCU užklausą kartu su variklio kalibravimu ir mechaninėmis specifikacijomis. Rezultatas turėtų būti apgalvotas: tinkama pavara, tinkamas sukimo momento reikalavimas ir nuspėjamas elgesys pasirinktu važiavimo režimu.
Palaikomas pavarų dėžės sukimo momento ribas suderinkite su deklaruota variklio galia ir perdavimo galimybėmis.
Patikslinkite perjungimo aukštyn ir žemyn taškus pagal veikimo diapazoną, transporto priemonės naudojimą ir pasirinktą režimą.
Pagerinkite palaikomą atsaką ir sumažinkite nepageidaujamas dvejones, nepaisydami mechaninių suvaržymų.
Peržiūrėkite automatinį įsikišimą ir pageidaujamą elgesį palaikomais rankiniais arba sportiniais režimais.
Suderinamas funkcijas konfigūruokite tik ten, kur TCU, transporto priemonė ir paskirtis jas palaiko.
Sukurkite abu failus kaip suderintą santrauką, kai kartu turi keistis galios kalibravimas ir perdavimo strategija.
Teisingai identifikuokite
TCU darbai priklauso nuo tikslios techninės, programinės įrangos ir transporto priemonės informacijos. Bendro modelio pavadinimo neužtenka.
Koordinuokite pavarą
Įvertinimui įkelkite originalų TCU failą ir visą variklio / pavarų dėžės specifikaciją.
Pradėkite darbą su pavarų dėže