Reglarea limitei de cuplu
Coordonați limitele de cuplu acceptate ale cutiei de viteze cu puterea declarată a motorului și capacitatea de transmisie.
TCU și calibrare cutie de viteze
Faceți ca transmisia să funcționeze cu motorul, nu împotriva lui.
Un fișier motor puternic poate expune limitele unei strategii de transmisie standard. Calibrarea TCU acceptată aliniază limitele de cuplu, comportamentul schimbătorului și cererea șoferului cu specificațiile reale ale vehiculului.
Un singur tren de transmisie
Motorul și cutia de viteze au aceeași problemă de cuplu.
Transmisiile automate moderne, cu dublu ambreiaj și robotizate au propria lor unitate de control, model de cuplu, limitatoare și logică de schimbare. Remapând numai motorul poate lăsa performanța limitată sau poate crea o coordonare slabă.
BLAG evaluează cererea TCU împreună cu calibrarea motorului și specificația mecanică. Rezultatul ar trebui să fie intenționat: treapta de viteză potrivită, cererea corectă de cuplu și comportament previzibil în modul de conducere selectat.
Calibrarea punctului de schimbare
Rafinați punctele de schimbare a treptelor de viteză superioară și descendentă pentru intervalul de funcționare, utilizarea vehiculului și modul selectat.
Strategia de răspuns la schimbare
Îmbunătățiți răspunsul susținut și reduceți ezitarile nedorite fără a ignora constrângerile mecanice.
Comportament în modul manual
Examinați intervenția automată și comportamentul solicitat în modurile manuale sau sport acceptate.
Lansare și funcții speciale
Configurați funcțiile compatibile numai acolo unde TCU, vehiculul și utilizarea prevăzută le acceptă.
Motor – pachet TCU
Dezvoltați ambele fișiere ca un rezumat coordonat atunci când calibrarea puterii și strategia de transmisie trebuie să se schimbe împreună.
Identificați-l corect
Trimiteți ambele părți ale poveștii transmisiei.
Locurile TCU depind de informații exacte despre hardware, software și vehicul. Un nume generic de model nu este suficient.
Informații necesare despre post
- TCU original sau cutie de viteze ECU citit
- Tipul transmisiei și identificarea
- Starea fișierului vehiculului, motorului și motorului curent ECU
- Ambreiaj și cutie de viteze standard sau modificate
- Simptome actuale și coduri de diagnosticare
- Comportamentul de schimbare și cuplu necesar
Coordonează sistemul de propulsie
Cuplul motorului este util doar atunci când transmisia știe ce să facă cu el.
Încărcați fișierul original TCU și specificația completă a motorului/cutiei de viteze pentru evaluare.
Începeți o lucrare de cutie de viteze