Apibrėžkite variklį
Talpa, suspaudimas, skirstomieji velenai, turbokompresorius arba kompresorius, degalai, tikslo padidinimas ir mechaninės ribos.
Baziniai žemėlapiai ir nuotolinis kalibravimas
Paleiskite specializuotą variklį žemėlapyje, sudarytame pagal jo aparatinę įrangą.
Atskiras valdymas suteikia projekto laisvę, kurios originalus ECU gali nesuteikti, o tiksli jutiklio, gaiduko, degalų ir uždegimo informacija yra būtina pirmajame faile.
Jokių gamybos prielaidų
Naudojant atskirą ECU, kiekviena įvestis turi būti apibrėžta.
Paleidimo schema, purkštuko duomenys, degalų slėgis, uždegimo konfigūracija, jutikliai, padidinimo valdymas ir variklio geometrija turi įtakos tam, ar bazinis žemėlapis yra pakankamai saugus paleisti.
Pradinį kalibravimą sukuriame iš pateiktos informacijos ir galime palaikyti tolesnį nuotolinį tiesioginį derinimą suderinamose platformose ir projektuose. Galutinis dinamometro arba apkrovos patvirtinimas išlieka esminiu profesiniu žingsniu.
Apibrėžkite kiekvieną jutiklį
Švaistiklio ir kumštelio paleidikliai, MAP, TPS, temperatūros, slėgio jutikliai, lambda ir kalibravimo duomenys.
Apibrėžkite degalus ir uždegimą
Purkštuko srautas ir tuščiasis laikas, kuro slėgis, ritės, degimo tvarka ir sukonfigūruoti išėjimai.
Sukurkite bazinį žemėlapį
Sukonfigūruokite projektą kontroliuojamam pirmam paleidimui ir pirminėms patikroms – niekada nenaudokite iš karto pilnos apkrovos.
Užregistruokite rezultatą
Įrašykite reikiamus kanalus kontroliuojamomis sąlygomis ir grąžinkite pilnus žurnalus su aiškiais stebėjimais.
Patikslinkite ir patvirtinkite
Pakartokite, kur susitarta dėl nuotolinio palaikymo, tada užbaikite profesionalų dinamometrą arba įkrovos patvirtinimą prieš naudojant sunkiai.
Palaikomas įvertinimu
Platformos ir projektai patvirtinami prieš pradedant darbą.
Patirtis gali apimti tokias sistemas kaip MoTeC, OMEX, DTA, MegaSquirt ir Link, tačiau palaikymas priklauso nuo tikslaus ECU, programinės įrangos, programinės įrangos prieigos ir projekto reikalavimų.
Saugūs vartai
Bazinis žemėlapis yra paleidimo įrankis, o ne baigtas lenktynių kalibravimas.
Prieš pirmą startą
- Patikrinkite laiką mechaniškai su laiko lempute
- Patvirtinkite kuro ir alyvos slėgį atskirai
- Kalibruokite droselį ir visus temperatūros / slėgio jutiklius
- Jei reikia, patikrinkite gaiduko sinchronizavimą be degalų
- Naudokite plačiajuosčio ryšio lambda ir detonacijos stebėjimo procedūras
- Nedelsdami sustabdykite, jei duomenys nesuderinami
Pirmiausia apimkite projektą
Prieš siųsdami ECU failą, išsiųskite visą konstrukcijos specifikaciją.
Susisiekite su technine komanda dėl platformos, programinės įrangos, variklio ir jutiklių paketo.
Aptarkite suderinamumą