Definiera motorn
Kapacitet, kompression, kamaxlar, turbo eller kompressor, bränsle, målförstärkning och mekaniska gränser.
Baskartor och fjärrkalibrering
Starta en specialistmotor på en karta byggd kring dess hårdvara.
Fristående hantering ger ett projekt frihet som den ursprungliga ECU kanske inte erbjuder – och gör korrekt sensor-, trigger-, bränsle- och tändningsinformation viktig från den första filen.
Inga produktionsantaganden
Med en fristående ECU måste varje ingång definieras.
Triggermönster, injektordata, bränsletryck, tändningskonfiguration, sensorer, boostkontroll och motorgeometri påverkar alla om en baskarta är tillräckligt säker för idrifttagning.
Vi bygger startkalibreringen från den information som tillhandahålls och kan stödja ytterligare fjärrinställning av live-tuning på kompatibla plattformar och projekt. Slutlig dyno- eller lastvalidering förblir ett viktigt professionellt steg.
Definiera varje sensor
Vev- och kamutlösare, MAP, TPS, temperaturer, trycksensorer, lambda och kalibreringsdata.
Definiera bränsle och tändning
Injektorflöde och dödtid, bränsletryck, spolar, skjutordning och konfigurerade utgångar.
Bygg baskartan
Konfigurera projektet för en kontrollerad första start och första kontroller – aldrig omedelbar full belastning.
Logga resultatet
Spela in de erforderliga kanalerna under kontrollerade förhållanden och returnera kompletta loggar med tydliga observationer.
Förfina & validera
Upprepa var fjärrsupport är överenskommen, slutför sedan professionell dyno- eller lastvalidering innan hård användning.
Stöds av bedömning
Plattformar och projekt bekräftas innan arbetet påbörjas.
Erfarenheten kan omfatta system som MoTeC, OMEX, DTA, MegaSquirt och Link, men supporten beror på exakt ECU, firmware, programvaruåtkomst och projektkrav.
Säkerhetsgrind
En baskarta är ett idrifttagningsverktyg, inte en färdig tävlingskalibrering.
Innan första start
- Verifiera tidtagning mekaniskt med en timinglampa
- Bekräfta bränsle- och oljetryck oberoende av varandra
- Kalibrera gasreglaget och alla temperatur-/trycksensorer
- Kontrollera triggersynkroniseringen utan bränsle där så är lämpligt
- Använd bredbandiga lambda- och knackningsövervakningsprocedurer
- Stoppa omedelbart om data är inkonsekventa
Omfattning av projektet först
Skicka hela byggspecifikationen innan du skickar ECU-filen.
Kontakta det tekniska teamet med plattform, firmware, motor och sensorpaket.
Diskutera kompatibilitet