Határozza meg a motort
Kapacitás, kompresszió, vezérműtengelyek, turbó vagy kompresszor, üzemanyag, céllöket és mechanikai határértékek.
Alaptérképek és távoli kalibrálás
Indítson el egy speciális motort a hardvere köré épített térképen.
Az önálló menedzsment olyan projektszabadságot biztosít, amelyet az eredeti ECU nem biztos, hogy kínál – és az első fájlból elengedhetetlenné teszi a pontos szenzor-, trigger-, üzemanyag- és gyújtási információkat.
Nincsenek termelési feltételezések
Az önálló ECU esetén minden bemenetet meg kell határozni.
A triggerminta, a befecskendező szelep adatai, az üzemanyagnyomás, a gyújtás konfigurációja, az érzékelők, a nyomásfokozás-vezérlés és a motor geometriája mind befolyásolják, hogy az alaptérkép elég biztonságos-e az üzembe helyezéshez.
Az induló kalibrációt a megadott információkból építjük fel, és támogatni tudjuk a további távoli élő hangolást kompatibilis platformokon és projekteken. A végső dyno vagy terhelés ellenőrzése továbbra is alapvető szakmai lépés marad.
Határozzon meg minden érzékelőt
Crank és bütyök kioldók, MAP, TPS, hőmérsékletek, nyomásérzékelők, lambda és kalibrációs adatok.
Határozza meg az üzemanyagot és a gyújtást
A befecskendező szelep áramlása és holt ideje, üzemanyagnyomás, tekercsek, gyújtási sorrend és konfigurált kimenetek.
Építsd meg az alaptérképet
Konfigurálja a projektet ellenőrzött első indításra és kezdeti ellenőrzésekre – soha ne azonnali teljes terhelésű működésre.
Az eredmény naplózása
Rögzítse a szükséges csatornákat ellenőrzött körülmények között, és küldje vissza a teljes naplókat egyértelmű megfigyelésekkel.
Finomítás és érvényesítés
Ismételje meg, ahol megállapodtak a távoli támogatásról, majd végezze el a professzionális dinamizálást vagy a terhelés érvényesítését a kemény használat előtt.
Értékelés által támogatott
A platformok és projektek megerősítése a munka megkezdése előtt történik.
A tapasztalat magában foglalhat olyan rendszereket, mint a MoTeC, OMEX, DTA, MegaSquirt és Link, de a támogatás a pontos ECU-től, a firmware-től, a szoftvereléréstől és a projektkövetelményektől függ.
Biztonsági kapu
Az alaptérkép egy üzembe helyezési eszköz, nem pedig egy kész versenykalibráció.
Az első indítás előtt
- Ellenőrizze az időzítést mechanikusan időzítő lámpával
- Függetlenül ellenőrizze az üzemanyag- és olajnyomást
- Kalibrálja a fojtószelepet és az összes hőmérséklet/nyomásérzékelőt
- Ellenőrizze a trigger szinkronizálását üzemanyag nélkül, ahol szükséges
- Használjon szélessávú lambda- és kopogásfigyelő eljárásokat
- Azonnal állítsa le, ha az adatok nem konzisztensek
Először vizsgálja meg a projektet
A ECU fájl elküldése előtt küldje el a teljes összeállítási specifikációt.
Lépjen kapcsolatba a műszaki csapattal a platformmal, a firmware-rel, a motorral és az érzékelőcsomaggal.
Beszélje meg a kompatibilitást