Galios ir sukimo momento kalibravimas
Individualūs benzino ir dyzelino ECU failai sukurti pagal originalią programinę įrangą, variklio specifikacijas, degalų sistemą, turbokompresorių ir realią taikymą.
Pirmiausia taikymas
Procentas nežino variklio būklės, sumontuotos turbokompresoriaus, transmisijos ribos ir ar transporto priemonė kiekvieną dieną tempia priekabą. Šis kontekstas priklauso kalibravimo santraukai.
BLAG sukuria failą iš pateikto originalo ir modifikuoja atitinkamus žemėlapius kaip suderintą sistemą. Tikslas yra stipresnis, sklandesnis veikimas, atitinkantis deklaruotą aparatinę įrangą ir naudojimą.
Standartinei arba beveik standartinei aparatūrai. Kalibruojant siekiama subalansuotai padidinti naudojamą sukimo momentą, galią ir atsaką, tačiau neviršijant sutartos mechaninės apimties.
Transporto priemonėms su apibrėžtomis pagalbinėmis modifikacijomis. Kiekvienas techninės įrangos pakeitimas turi būti įtrauktas į sąrašą, kad programinė įranga būtų sukurta atsižvelgiant į tikrąją oro srauto, degalų ir išmetamųjų dujų konfigūraciją.
Išsamiai modifikuotoms konstrukcijoms naudojant patobulintus turbokompresorius, purkštukus, siurblius ar kitus pagrindinius komponentus. Būtina išsami specifikacija ir profesionalus patvirtinimo procesas.
Benzino kalibravimas
Padidinimo, uždegimo, degalų, sukimo momento užklausos ir apsaugos strategijos turi veikti kartu. Kalibravimą formuojame aplink variklį ir jo deklaruojamą techninę įrangą, o ne siekiame vienos didžiausios figūros.
Dyzelino kalibravimas
Dyzelino kalibravimas yra daugiau nei degalų ar degalų kiekio didinimas. Bėgio slėgis, įpurškimas, oro valdymas, sukimo momento struktūra ir dūmų ribojimas veikiant apkrovai turi išlikti nuoseklūs.
Prieš užsakant
Sukurkite santrauką
Įkelkite originalų ECU skaitytą ir visą transporto priemonės specifikaciją per klientų portalą.
Pradėkite atlikimo darbą