Calibrazione di potenza e coppia
File ECU personalizzati per benzina e diesel sviluppati attorno al software originale, alle specifiche del motore, al sistema di alimentazione, al turbocompressore e all'applicazione reale.
Prima l'applicazione
Una percentuale non conosce lo stato del motore, il turbo montato, il limite di trasmissione o se il veicolo traina ogni giorno un rimorchio. Questo contesto rientra nel brief di calibrazione.
BLAG sviluppa il file dall'originale fornito e modifica le relative mappe come un sistema coordinato. L'obiettivo è prestazioni più potenti e fluide che rispettino l'hardware e l'utilizzo dichiarati.
Per hardware standard o quasi standard. La calibrazione mira a un aumento equilibrato della coppia, della potenza e della risposta utilizzabili, pur rimanendo nell'ambito meccanico concordato.
Per veicoli con modifiche di supporto definite. Ogni modifica hardware deve essere elencata in modo che il software possa essere sviluppato in base alla configurazione effettiva del flusso d'aria, del carburante e dello scarico.
Per costruzioni ampiamente modificate che utilizzano turbocompressori, iniettori, pompe o altri componenti principali aggiornati. Una specifica completa e un processo di convalida professionale sono essenziali.
Calibrazione benzina
Boost, accensione, carburante, richieste di coppia e strategie di protezione devono lavorare insieme. Modelliamo la calibrazione attorno al motore e al suo hardware dichiarato piuttosto che inseguire un singolo valore di picco.
Calibrazione diesel
La calibrazione del diesel è molto più che aumentare la spinta o la quantità di carburante. La pressione del rail, l'iniezione, il controllo dell'aria, la struttura della coppia e la limitazione del fumo devono rimanere coerenti sotto carico.
Prima di ordinare
Costruisci il brief
Carica la lettura ECU originale e le specifiche complete del veicolo tramite il portale clienti.
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