功率和扭矩校准

您可以使用性能，而不是为标题而构建的数字。

围绕原始软件、发动机规格、燃油系统、涡轮增压器和实际应用开发的定制汽油和柴油 ECU 文件。

先申请

正确的增益取决于您正在调整的内容。

一定比例的人不知道发动机的状况、涡轮增压装置、变速箱限制或车辆是否每天牵引拖车。该上下文属于校准简介。

BLAG 根据提供的原始文件开发文件，并将相关地图修改为协调系统。我们的目标是在尊重所声明的硬件和使用的情况下实现更强大、更流畅的性能。

阶段01

适用于标准或接近标准的硬件。校准的目标是平衡增加可用扭矩、功率和响应，同时保持在商定的机械范围内。

阶段02

适用于具有明确支持改装的车辆。必须列出每个硬件更改，以便可以围绕实际气流、燃料和排气配置开发软件。

阶段03

用于使用升级的涡轮增压器、喷油器、泵或其他主要部件进行广泛修改的构造。完整的规范和专业的验证过程至关重要。

汽油标定

增压、点火、燃油、扭矩请求和保护策略必须协同工作。我们围绕引擎及其声明的硬件进行校准，而不是追逐单个峰值数字。

柴油标定

柴油校准不仅仅是提高增压或燃油量。轨压、喷射、空气控制、扭矩结构和烟雾限制必须在负载下保持一致。

订购前

构建概要

通过客户端上传原始 ECU 读取的完整车辆规格。