参考値であり、保証されるものではありません
参考出力は、すべての車両、ダイナモ、燃料グレード、環境条件に対して保証されるものではありません。
内部チューニング仕様データベース
車両タイプ、メーカー、モデル、世代、エンジンごとに完全な BLAG 参照データベースを検索します。元の図、Stage 1 の範囲の目安、およびそのアプリケーションで利用可能な技術情報を参照してください。
車両性能コンフィギュレーター
農業機械、トラック、乗用車、バン、オートバイ、海洋アプリケーションにわたる 19,591 件の正規化されたレコードを検索します。元の ECU ファイルを送信する前に、元の図を Stage 1 参照と比較してください。
あなたの車両を選択してください元の出力、表示ゲイン、および利用可能な ECU 情報がここに表示されます。
選択されたリファレンス
視覚的な比較のみを目的とした正規化された曲線。これらは実際の dyno 実行ではなく、テストやファイル検証に代わるものではありません。
利用可能な技術データ
すべての値は指標であり、ソフトウェアのバージョン、燃料、公差、機械的状態、ハードウェア、環境、および安全な動作限界によって異なる場合があります。最終的な実現可能性と範囲は、元の ECU ファイルとプロジェクト情報から確認されます。
結果を正しく読み取る
コンフィギュレーターは、ワークショップやディーラーが問い合わせを即座に判断するのに役立ちます。最終ファイルは、ジョブで提供される正確な ECU ソフトウェアと動作要件に基づいて開発されています。
参考出力は、すべての車両、ダイナモ、燃料グレード、環境条件に対して保証されるものではありません。
トランスミッション、クラッチ、デューティ サイクル、利用可能なトラクションは、公表されている最大値よりも重要な場合があります。
ブースト、燃料、センサー、冷却、または機械的な故障は、校正前に診断する必要があります。
互換性と最終的な範囲は、ECU の識別と元のソフトウェアを確認した後に確認されます。
参照から収益へ
BLAG 検証とファイル開発のために、完全なアプリケーションの詳細を含むオリジナルの読み取りをアップロードします。
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