Ориентировочно, не гарантируется
Эталонный выходной сигнал не является обещанием для каждого автомобиля, динамометрического стенда, сорта топлива или условий окружающей среды.
Внутренняя база данных спецификаций настройки
Найдите транспортное средство. Поймите эту возможность. Запустите настоящий проект.
Выполните поиск по полной справочной базе данных BLAG по типу, марке, модели, поколению и двигателю автомобиля. См. исходные цифры, ориентировочный модельный ряд Stage 1 и техническую информацию, доступную для этого применения.
Конфигуратор производительности автомобиля
Выберите транспортное средство. См. техническую ссылку мгновенно.
Найдите 19 591 нормализованную запись о сельскохозяйственной технике, грузовиках, легковых автомобилях, фургонах, мотоциклах и морском оборудовании. Прежде чем отправлять исходный файл ECU, сравните исходные цифры с ориентировочным номером Stage 1.
01
02
03
04
05
Выберите свой автомобильЗдесь появятся исходные выходные данные, ориентировочные приросты и доступная информация ECU.
Выбранная ссылка
Исходная мощность—HP
Ориентировочный этап 1—HP
Предполагаемый выигрыш—HP
Оригинальный крутящий момент—Нм
Stage 1 крутящий момент—Нм
Расчетный прирост крутящего момента—Нм
Нормализованные кривые только для визуального сравнения. Они не являются настоящим прогоном на динамометрическом стенде и не заменяют тестирование или проверку файлов.
Доступные технические данные
Все значения являются ориентировочными и могут варьироваться в зависимости от версии программного обеспечения, топлива, допусков, механического состояния, аппаратного обеспечения, окружающей среды и пределов безопасной эксплуатации. Окончательная осуществимость и объем подтверждены исходным файлом ECU и информацией о проекте.
Прочтите результат правильно
Сильная оценка. Решение для конкретного автомобиля.
Конфигуратор помогает мастерским и дилерам немедленно подготовить запрос. Окончательный файл по-прежнему разрабатывается с учетом точного программного обеспечения ECU и эксплуатационных требований, поставляемых вместе с заданием.
Крутящий момент требует контекста
Трансмиссия, сцепление, рабочий цикл и доступная тяга могут иметь большее значение, чем максимальная опубликованная цифра.
Состояние на первом месте
Перед калибровкой необходимо диагностировать неисправности наддува, топлива, датчиков, охлаждения или механические неисправности.
Исходный файл решает
Совместимость и окончательная область применения подтверждаются после проверки идентификации ECU и оригинального программного обеспечения.
От ссылки до дохода
Вы нашли транспортное средство. Теперь превратите запрос в законченный файл.
Загрузите исходное чтение с полной информацией о приложении для проверки BLAG и разработки файла.
Открыть счет клиента